变速箱齿轮表面失效分析

变速箱齿轮表面常见失效形式包括点蚀、磨损和断齿。点蚀主要由接触疲劳导致，多发生在齿面节圆附近，过载、啮合精度差或润滑失效是主要诱因‌。磨损则与润滑不足或污染相关，而断齿常因齿根应力集中或材料缺陷引发。

残余应力检测方法

残余应力检测分为有损和无损两类：

有损检测‌：盲孔法（精度高但破坏齿轮）、切条法（操作复杂）‌。
无损检测‌：
X射线衍射法：应用广泛，但受齿轮几何形状限制‌。
超声波检测法：操作简便、无辐射，适合现场检测‌。

检测应用与意义

残余应力状态直接影响齿轮疲劳寿命。压缩残余应力可延长寿命，而拉应力会加速裂纹扩展‌。检测需根据齿轮材料、形状及工艺要求选择方。